Комплект передніх щіток Denso Flat 600 & 450 мм для Dacia Duster 1 2016-2018

Безкаркасні

Комплект передніх щіток Denso Flat 600 & 450 мм для Dacia Duster 1 2016-2018

Щітки склоочисника для Dacia Duster 1 2016-2018

Ці щітки точно підходять для Dacia Duster 1 2016-2018

Інші щітки для Dacia Duster 1 2016-2018 Показати всі моделі Dacia Duster 1

Ціна з ПДВ 21%

615,79Kč

-49%~~1200,80 Kč~~

Ви заощаджуєте 585,01 Kč

В наявності

Доставка кур’єром на адресу або до поштомату InPost

Повернення товару протягом 30 днів

При замовленні онлайн ви отримуєте знижку 3%

Безпечні способи оплати

PayU

BLIK

Apple Pay

Google Pay

Przelewy24 Mollie — karta płatnicza

Картка

Przelew

PayPal

Увага: Під час зміни покоління на Dacia Duster 1 могли встановлюватися різні щітки. Уважно перевірте рік випуску, покоління та тип кузова.

комплект передніх щіток (2 шт.) Denso Flat підходить для Dacia Duster 1 HS SUV 12.2016-05.2018 оригінальне кріплення 2016-2018.

Розмір: 600 мм & 450 мм

Для Dacia Duster 1 HS SUV 12.2016-05.2018 оригінальне кріплення за роки 2016, 2017, 2018 підходять комплект передніх щіток Denso Flat. Місце встановлення: спереду. Розмір: 600 мм & 450 мм. Кількість: 2. Розмір цієї моделі відповідає оригінальному розміру щіток склоочисника.

Denso Flat

DENSO Flat - плоскі безкаркасні щітки для автомобілів, де важливі тиха робота, низький профіль і рівномірний притиск. Це серія для сучасних лобових стекол, особливо там, де з заводу вже використовується flat-конструкція.

Плоска щітка DENSO не має відкритого металевого каркаса, тому виглядає акуратно і менше збирає сніг, лід та бруд у шарнірах. Пружна основа розподіляє тиск по всій довжині, а аеродинамічний профіль допомагає щітці стабільніше працювати на швидкості.

DENSO робить акцент на точності посадки та якості матеріалів. Для водія це важливо не в теорії, а в простих речах: менше смуг на склі, менше шуму, чистіша зона перед очима і передбачувана поведінка в дощ.

DENSO Flat варто обирати за автомобілем, тому що всередині цієї серії є щітки під різні оригінальні кріплення. Якщо кріплення збіглося правильно, це один із найбільш збалансованих варіантів для щоденної їзди та траси.